擺閘-小區(qū)擺閘廠家-蕪湖道思門(mén)控公司：

通道閘關(guān)鍵的是防尾隨作用，行駛更快，操縱群體總流量。 

人行通道閘分成：三輥閘、擺閘、翼閘 

1、三輥閘道桿間隙只能容下一個(gè)人，適用單邊或雙重行駛操縱，速率通常。通常運(yùn)用在住宅小區(qū)、加工廠、大學(xué)等對(duì)行駛速率規(guī)定沒(méi)那麼高的場(chǎng)地。 

2、擺閘：寬安全通道總寬 900mm ，具備全自動(dòng)校準(zhǔn)作用，當(dāng)行人刷合理卡后，若在設(shè)置的時(shí)間內(nèi)未行駛，系統(tǒng)軟件將全自動(dòng)撤銷客戶本次的行駛管理權(quán)限。可用到單邊或雙重行駛操縱群體，行駛速率一般。 

3、翼閘：1個(gè)安全通道兩部翼閘兩開(kāi)，至少兩部單表芯構(gòu)成1個(gè)安全通道，還可以用雙機(jī)芯放到正中間構(gòu)成好幾個(gè)安全通道，翼閘安全通道總寬在600MM上下，適用單邊或雙重操縱人群，是三輥閘擺閘的全新升級(jí)，外型時(shí)尚潮流、大氣，行駛更快。

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視頻作者：蕪湖道思門(mén)控設(shè)備有限公司

首先看一下是否有電，并且看一下保險(xiǎn)管是否被燒毀，假如保險(xiǎn)絲溶斷了，那么就要做一個(gè)檢查了。如果檢查出電動(dòng)道閘的電機(jī)運(yùn)行良好但還是不可以開(kāi)關(guān)，那么就再測(cè)量一下藍(lán)、綠、灰色三條限位信號(hào)線有沒(méi)有短路，這是因?yàn)殚T(mén)到位自動(dòng)停止是利用限位傳感器K1、K2來(lái)感應(yīng)的，如果K1、K2兩只傳感器都發(fā)生了短路，就相當(dāng)于門(mén)在開(kāi)門(mén)時(shí)限位了，關(guān)門(mén)也限位了引起的不能開(kāi)關(guān)。還有蕞大的可能看來(lái)是控制器問(wèn)題了。道閘控制器故障分析：自動(dòng)道閘手動(dòng)指示燈發(fā)亮?xí)r為自動(dòng)狀態(tài)，表示地感起作用，使用時(shí)一般打在自動(dòng)狀態(tài)，即指示燈亮的狀態(tài)，如果燈滅了表示地感不起作用；道閘常見(jiàn)的另一問(wèn)題是道閘不能正常升降。這種情況主要有以下幾方面的原因：三聯(lián)按鈕與道閘控制盒是否可靠連接、按鈕的插件接線有沒(méi)有松動(dòng)的情況、帶遙控的是否是遙控掉碼以及按鈕或是道閘控制盒是否出現(xiàn)異常；自動(dòng)道閘閘桿在垂直或者水平兩極限位置抖動(dòng)比較大。據(jù)分析，引起該故障的原因是固定閘桿夾頭或者機(jī)箱的螺絲松動(dòng)，平衡彈簧斷裂，排除方法主要是檢查自動(dòng)道閘的閘桿，或者固定螺絲的固定情況，如果是松動(dòng)就要及時(shí)更換。再一種方法是打開(kāi)機(jī)箱門(mén)，觀察平衡彈簧有沒(méi)有斷裂的現(xiàn)象，自動(dòng)道閘有這種情況就要及時(shí)更換。

可能三方面原因：一、系統(tǒng)軟件有問(wèn)題二、地感線圈觸發(fā)故障三、車(chē)道控制器故障。

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